大会现场 王坚 摄
“庆盛区块突出‘最香港’,南沙湾区块体现‘最岭南’,南沙枢纽区块规划‘最未来’。”张乐春说。据了解,庆盛区块突出“最香港”,谋划打造大湾区国际滨海门户和南方海洋科技创新中心;南沙湾区块体现“最岭南”,谋划打造广深“双城”联动先行示范区域;南沙枢纽区块规划“最未来”,加快生物谷、数字谷、健康谷基础设施配套和珠江创新谷整体提升工程,打造一批战略性新兴产业集群重要承载平台。
南沙产业园管理局介绍,该局将通过完善工作机制,优化“南沙筹建通”,深化落实“交地即开工”改革等举措,全面提升企业筹建服务水平,协力把营商环境打造成为南沙的金字招牌。(完)
悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运****** 郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。 郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。 在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
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